Небольшой лёгкий самолёт. Кажется, тема для рассказа непризнательная, недостойная. О чём гласить? Нет мощи бомбовоза. Нет быстрых черт и скорости истребителя. Нет солидности аэробуса. Вот только путь ко всем этим реальным машинам для всякого лётчика всегда начинался с малеханькой летающей парты. И спроси хоть какого пилота – каждый с трепетным благоговением вспоминает свою первую машину:устойчивую, послушливую, прощающую даже тяжелейщие ошибки…Кажущаяся простота сотворения такового аппаратика обманчива. За более чем столетнюю историю авиации претендентов на решение этой задачки было тыщи. А знаменитыми машинами стали единицы.В кинофильме рассказывается о самолётах: Кудашев-1, П-6БИС, У-1, По-2, АИР-1, АИР-2, АИР-3, БИЧ-7, ЛК-1, АИР-7, УТ-1, УТ-2, Г-10, Г-23, САМ-5БИС, КАИ-1, Як-11, УТ-2Л, Як-18, Як-52, Як-18П, Як-18ПМ, Як-18ПС, Як-50, Як-55, «Квант», Авиатика-900, Су-26, Су-29, Су-31, Як-54, Як-13, Як-10, Як-12, Як-18Т, Ил-103, «Гжель», Як-30/32, Л-29, Л-39, МиГ-АТ, Як-130.

Утро 25 декабря 1979 года. На аэродромах средней Азии собрано около 300 военно-транспортных самолётов. В грузовых кабинах – боевая техника и десант. Поступает сигнал, и самолёты – группа за группой – натужно ревя движками и поднимая облака пыли, идут на взлёт. То, что творится, припоминает величавое переселение народов. Так смотрелась картина ввода русских войск в Афганистан. За эти 1-ые деньки было перевезено практически 8 тыщ человек, около 900 единиц техники и поболее тыщи тонн грузов. Всё это составило только 2 процента от того колоссального объёма перевозок, которые выполнила в этой войне русская военно-транспортная авиация В кинофильме тщательно рассказывается о самолётах:ТБ-1, ТБ-3, Ли-2, У-2, Р-5, Як-6, Ще-2, С-47, Ил-12Д, Ц-25, Як-14, Ту-4Д, Ту-75, Ан-8, Ан-10, Ан-12, Ту-107, Ан-22 «Антей», Ан-24Т, Ан-26, Ан-32, Ан-72/74, Ил-76, Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрия», Ан-70.

Флотские учения 70-х годов. Сотки кораблей, тыщи летательных аппаратов морской авиации. Место деяния – моря и океаны. Амфибии проводят разведку. Противолодочные самолёты и вертолёты несут на борту оборудование для поиска и ликвидирования субмарин. Ракетоносцы работают с берега. Они способны убить авианосец потенциального противника… А скоро на вооружение будут приняты и палубные самолёты.В кинофильме тщательно рассказывается о самолётах: Ил-2, Ил-4, «Киттихоук», «Аэрокобра», «Каталина», «Бостон», Ту-2, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, Ил-28, Ту-14, Ту-91, Ту-4, Ту-16, Ту-22, Бе-12, Ил-38,Ту-95РЦ, Ту-142, Ту-22М, Як-36, Як-38, Як-141, МиГ-29К, Су-33, Су-27УТГ, Су-25УТГ.

Любопытство – естественная черта человека. Воздушные шары, а позже и аэропланы очень расширили способности это самое любопытство удовлетворить. Очень скоро на замену беспечному любопытству пришёл полностью мелочный энтузиазм. Вправду, на войне с высоты птичьего полёта раскрывался вид, дававший полную картину позиций, а время от времени и целей противника.В кинофильме тщательно рассказывается о самолётах: Р-1, Р-3, Р-5, Р-Z, Р-6, Р-10, МБР-2, Ту-2Р, Су-12, МиГ-15БИС, Ил-28Р, Як-25Р, Як-27Р, Ту-16Р, НМ-1, Як-25РВ, Як-28Р, МиГ-21Р, Ту-22Р, Ту-95РЦ, Ла-17Р, Ту-123 «Ястреб», МиГ-25Р, Ил-20,Ан-30, Су-17М3Р, Су-24МР, Ту-126, А-50, Ту-143 «Рейс», Ту-141 «Стриж», Як-60 «Пчела», М-55 «Геофизика».

Упоминания о прообразах вертолёта дошли до нас из глубины веков. В 4-м веке его предлагал китайский ученый Го Хун, в 15-м – величавый Леонардо да Винчи. Многогранный гений Миши Ломоносова также не обошел данную тему. В 1754 году им была построена «аэродромическая машина» – практически самый реальный малоразмерный вертолёт. Машина, естественно, не поднялась в воздух, но опыты позволили сделать выводы, определившие следующее развитие вертолётостроения… В кинофильме тщательно рассказывается о вертолётах: КАСКР, А-7, ЦАГИ-1-ЭА, ЦАГИ-5-ЭА, ЦАГИ-11-ЭА, «Омега» / «Омега-2», Г-3, Б-5, Б-9, Б-10,Б-11, «Ш», Як-100, Ми-1, Ка-8, Ка-10, Ми-4, Як-24, Ка-15, Ка-18.

26 апреля 1986 года. На 4-м энергоблоке Чернобыльской АЭС раздались два взрыва. На атомном объекте произошла трагедия. Учёные предложили наглухо закрыть реактор сверху защитным слоем песка. Но подступиться к аварийному блоку, не считая как с воздуха, было неоткуда. И выполнить задание могли только вертолёты. Температура достигала 200 градусов. Радиационное излучение превышало все нормы в тыщи раз. В таких катастрофических обстоятельствах винтокрылые машины и управлявшие ими люди проявили, на что они способны.В кинофильме тщательно рассказывается о вертолётах: Ми-6, Ка-22, Ми-10, Ка-25, Ми-8, В-12, Ми-26, Ми-2, Ка-26, Ка-27/32, Ми-14, Ми-17, Ми-24, Ка-29, Ми-34, Ка-226, Ми-28, Ка-50 «Черная акула», Ка-52 «Аллигатор», Ми-38,«Ансат».

Каждое лето информационные агентства докладывают о бушующих в той либо другой стране пожарах. Огнь наносит колоссальные убытки. На помощь приходит пожарная авиация. Практически скользя по воде, гидросамолёт за считанные секунды заполняет баки. И вот тонны воды опять готовы к сбросу на очаг пожара…Сейчас гидросамолёты используются, приемущественно, при форсмажорных ситуациях. Но за свою историю они и вели войны, и возили пассажиров, и выручали людей.В кинофильме рассказывается о самолётах: С-5, С-10, М-5, М-9, Ю-20, ЮГ-1, Ю-13, «Валь», Савойя-16, Савойя-62, Савойя-55, МР-1, МУ-1, МБР-2, Ш-2, СПЛ, ПСН, АНТ-8, АНТ-22, АНТ-27, АНТ-44, КР-1, КОР-1, КОР-2, Мартин-156, Сикорский S-43, Дуглас ДФ, ГСТ, Че-2, Бе-6, Бе-8, Р-1, Бе-10, Бе-12, А-40, Бе-200, Бе-103.

Человек сделал много машин. Издавна закончил казаться чудом самолёт, освоивший стихию воздуха. Существенно ранее корабли сразили стихию воды. А неугомонный человечий разум всё не знал покоя. И вот возникает аппарат, взлетающий с воды, чуток поднимающийся, но не уходящий от поверхности. Что это? Умеющий плавать самолёт? Либо умеющий летать корабль? Что же это все-таки за волшебство технической мысли, имеющееся на грани 2-ух стихий?В кинофильме рассказывается о самолётах: СМ-1, СМ-2, Бе-1, ВВА-14, «Скат», «Кальмар», «Омар», «Джейран», «Зубр», КМ («Каспийский монстр»), СМ-5, СМ-8, СМ-6, «Орленок», «Лунь», «Волга-2», «Стриж», «Иволга», «Акваглайд».

Март 1956 года. Англия готовится к визиту Никиты Хрущёва – фаворита страны, до сего времени фактически закрытой для Запада. И вот в преддверие этого действия в Лондоне приземляется Ту-104 – реактивный лайнер российских. А через три денька туда прилетают ещё два таких же красавчика. Сенсация! Британская «Комета» не летает. Реактивные первенцы янки только строятся… А здесь сходу три российских самолёта! Сама царица признавалась, что, заслышав необыкновенный рокот турбин, каждый раз выходила на балкон, чтоб узреть это российское волшебство… А начиналось всё за полста лет до описываемых событий.В кинофильме рассказывается о самолётах: Фоккер F-3, Юнкерс F-13, АНТ-2, АК-1, ПМ-1, АНТ-9, АНТ-14, АНТ-20, ХАИ-1, Сталь-7, АНТ-35, Сталь-2, Сталь-3, По-2, ПР-5, К-1, К-2, К-3, К-4, К-5, ЛК-1, АИР-5, АИР-6, Ли-2, Як-16, Ан-2, Ил-12, Ил-14, Ил-18 (1946 год), Ту-70, Ту-104.

Современный истребитель - сплав красы, мощи, скорости и манёвренности. Полёт этой машины вызывает восхищение зрителей на любом авиашоу и принуждает задуматься потенциального противника.У истребителя непростая задачка – он должен одержать победу в воздушном бою. Причём не только лишь над истребителем противника, да и над летательным аппаратом хоть какого другого предназначения.В текущее время авторитет Русской школы проектирования самолётов данного класса признан во всём мире. Но так было не всегда. Наш рассказ - об истории российского истребителя обхватывает период от Первой Мировой войны до начала 30-х годов ХХ века.

Конец декабря 1968 года выдался непогожим. Над испытательным аэродромом в Жуковском стояла низкая облачность. А из министерства звонили: «Обеспечьте 1-ый вылет самолёта до Нового года!» Поторапливали не случаем. Дебютировать предстояло сверхзвуковому пассажирскому лайнеру Ту-144… В это время к первому полёту готовился англо-французский «Конкорд». Принципиально было обогнать соперников - на карте стоял престиж русской страны. 31 декабря, в последний денек года, Ту-144 взлетел… Этот самолёт и вошёл в историю как 1-ый в мире сверхзвуковой пассажирский лайнер. Штатскую авиацию ждал переход на отменно новый уровень…В кинофильме рассказывается о самолётах: Ту-104, Ту-110, Ан-10, Ил-18, Ту-114, Ту-116, Ан-24, Ту-124, Ту-134, Ил-62, Як-40, Ан-14, Бе-30/32, Л-410, Ан-28, Ту-154, Ту-144, Ил-86, Як-42, Ил-96, Ту-204, Ил-114, Ту-334, Ан-140, Ан-148, «Сухой Суперджет-100».

В 1943 году русская авиация достигнула полного господства в воздухе.Самолёты Ил-2 волна за волной фактически беспрепятственно наносили удары по обороне слабеющего противника. Эти штурмовики получили такую известность, такое доверие, что стали эмблемой Величавой Российскей войны. Твердый и мощнейший – вот два слова, которые полностью охарактеризовывают Ил-2. Русские бойцы ликовали, когда он вдруг возникал в небе и быстро пикировал на неприятеля.Ил-2 по праву был признан наилучшим штурмовиком 2-ой Мировой войны.В кинофильме рассказывается о самолётах: Р-5, Р-Z, Валти V-11, Су-2, Ил-2, Ил-8, Ил-10, Ил-16, Ил-20, Ил-40, «Пегас», Су-6, Су-8, СБ, Ар-2, ВИТ, СПБ, ББ-22, Пе-2, Ту-2, «Бостон», Ил-22, Ту-12, Ил-28, МиГ-15, МиГ-17.

Этот самолёт в первый раз проявили в 1992 году, а позже не раз показывали на разных авиасалонах. Арсенал вооружений впечатлял. Высокоточные управляемые ракеты и бомбы, способные поражать любые цели – в воздухе, на земле, на море. Это не просто самолёт, это – целый боевой комплекс. Функции истребителя, лазутчика, бомбовоза, штурмовика – всё заложено в ударном самолёте Су-34. Но путь от неуклюжих штурмовиков середины двадцатого века ранее чудо-оружия 20 первого века был очень не прост.В кинофильме рассказывается о самолётах: МиГ-15, МиГ-17, Ил-28, Ил-54, Ту-98, Як-28, Су-7Б, Су-17, МиГ-27,Су-24, Су-25, Ил-102, Су-24, Су-34, Су-39.

Истребитель в силу собственного предназначения обязан иметь преимущество над летательными аппаратами хоть какого класса. Одной из важных составляющих фуррора является скорость.За годы 2-ой Мировой войны наибольшая скорость поршневых истребителей существенно возросла. Но воздушный винт уже не мог обеспечить скорость выше определенного предела.Выход из тупика виделся в разработке принципно нового типа мотора – реактивного.В кинофильме: рассказывается о самолётах: БИ-1, Як-15, МиГ-9, Ла-150, Су-9 (1946 г.), Cу-11 (1947 г.), Як-23, МиГ-15, МиГ-17, Ла-176, Су-17 (1949 г.), И-350, МиГ-19, Ла-160, Ла-15, Як-25 (1947 г.), И-320, Ла-200, Як-25, Е-2, Е-4, МиГ-21, Су-7, Су-9, Су-11, Як-28П, Ла-250, Ту-128.

В октябре 1962 года разразился Карибский кризис. В ответ на размещение русских ракет на Кубе Соединенные Штаты ввели блокаду острова Свободы.Напряжение в противоборстве атомных держав нарастало. Русские стратегические бомбовозы перебросили к границам страны – ближе к целям в Европе и Америке. Степень готовности была наивысшей.В те деньки у всех причастных к этим событиям было нечеловеческое напряжение. Даже неполное познание о способностях ядерного орудия отрисовывало стршную картину последствий его внедрения.Мир стоял на пороге Третьей Мировой войны…В кинофильме рассказывается о самолётах: Ту-4, Ту-80, Ту-85, Ту-82, Ил-46, Ту-16, М-4, ЗМ, Ту-95, М-50, Ту-22, Ту-22М, Ту-160, Т-4.

Превосходные воздушные парады 30-х годов. В небе пролетают разные типы боевых самолётов. От парада к параду всё масштабнее демонстрация, всё крупнее бомбовозы. С таковой силищей можно победить хоть какого неприятеля!Упоение мощью полностью отвечало амбициям юного русского страны. Авиационные парады становились показателем величия и могущества державы. Не заставившая себя ожидать 2-ая Глобальная война проверила эту мощь на крепкость.В кинофильме рассказывается о самолётах: «Русский витязь», «Илья Муромец», «КОМТА», ЮГ-1, «Голиаф», ТБ-1, ТБ-3, ТБ-4, К-7, АНТ-25, ДБ-2, ДБ-А, ЦКБ-26, ДБ-3, Ил-4, ДБ-4, Ер-2, Пе-8, Ли-2, В-25

Весной 1943 года в небе над Кубанью развернулось одно из огромнейших воздушных схваток 2-ой Мировой войны.Для ликвидации опасности с тыла немцы предприняли массированные авианалёты. В их участвовало более 500 самолётов. Да и русская авиация сосредоточила тут до 900 машин. Противоборство продолжалось выше 2-ух месяцев.Борьба за господство в воздухе была беспощадной. И в ней главную роль сыграли русские истребители последнего поколения.

Раз в пару лет в подмосковном Жуковском проводится авиашоу. Зрелище собирает сотки тыщ зрителей. И звёздами обязательно становятся истребители.Способности самолётов начала XXI века поражают воображение. Многотонные машины делают замудренные пируэты в небе, опровергая традиционные законы аэродинамики. И при всем этом вселяют уверенность – воздушный поединок у конкурента будет выигран непременно!В кинофильме рассказывается о самолётах: МиГ-21БИС, МиГ-23, Су-15, МиГ-25П, МиГ-31, МиГ-29, Су-27, Су-30МК, МиГ-35, Су-35, Су-47 «Беркут», МФИ (1.44).